Электрические стеклоподъемники

Стеклоподъемники могут работать по-разному. Приводной мотор может переключаться с панели управления и распределяться двумя боковыми контактами, позволяя окнам двигаться в разных направлениях по выбору. В противном случае переключатели подключаются к одному из множества электронных модулей в автомобиле. Это решение обычно применяется для автомобилей, имеющих несколько элементов управления дверью в дополнение к стеклоподъемнику, таких как управление зеркалом с электроприводом, замок с электроприводом и сиденье с электроприводом. Было бы слишком сложно разместить и пропустить так много проводов из двери. В этом случае используется реле для передачи энергии в механизм окна. 

Электропривод стеклоподъемника является одним из традиционных применений для этого типа мембранного фильтра, который был разработан для удовлетворения различных требований передовых компактных, более тихих и легких поколений автомобильных стеклоподъемников. Фактически материалы ротора и коробки передач для электростеклоподъемников позволяют нам разрабатывать чрезвычайно высокотехнологичные устройства, характеризующиеся значительным упрощением благодаря уменьшению количества компонентов по сравнению с прошлым.

Разделяя различные корпуса для электронных элементов управления и систем регулирования, избегая контакта с влагой, позволяя выделению водяного пара выходить из системы и предотвращая попадание дождевой воды через мембрану, фильтры драйвера стеклоподъемника GVS теперь снабжают многие системы стеклоподъемников, используемые самые важные производителями в мире.